8月25日上午9點(diǎn)，在大廣高速龍楊段項(xiàng)目辦、高駐辦相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，全線(xiàn)各高駐辦、施工單位主要負(fù)責(zé)人親臨我標(biāo)段1#梁場(chǎng)觀摩，我部熱情接待了觀摩團(tuán)一行，并做了梁板鋼筋保護(hù)層厚度控制工藝的報(bào)告。

在現(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目經(jīng)理羅權(quán)從鋼筋砼結(jié)構(gòu)的工作原理、保護(hù)層厚度的確定、保護(hù)層厚度控制的措施三方面詳細(xì)介紹了我標(biāo)在施工過(guò)程中控制的工藝。隨后，觀摩團(tuán)在實(shí)地考察中就預(yù)制臺(tái)座設(shè)置、線(xiàn)材調(diào)直及下料作業(yè)等細(xì)節(jié)問(wèn)題進(jìn)行了深入交流，并提出了寶貴意見(jiàn)。項(xiàng)目辦總工程師周軍平在總結(jié)中指出，B1標(biāo)的梁板鋼筋保護(hù)層厚度的各工序要點(diǎn)控制到位，施工人員操作規(guī)范，是施工單位善于在施工過(guò)程中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、在標(biāo)準(zhǔn)下自主創(chuàng)新的成果，得到了省質(zhì)檢站的一致認(rèn)可，以觀摩會(huì)的形式全線(xiàn)推廣，是值得各標(biāo)段學(xué)習(xí)和借鑒的。

我標(biāo)段將以此次觀摩會(huì)為契機(jī)，在以后的施工過(guò)程中進(jìn)一步加強(qiáng)過(guò)程控制，使各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣、習(xí)慣符合標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)果達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，平安順利地完成各項(xiàng)施工任務(wù)。