至2009年9月25日，在公司領導的關懷和支持下，在項目經理劉曉晗和總工胡學祥的正確領導下，在項目部全體員工的努力下，隨著兩臺標有“安徽路橋”四個大字的750型拌合機被吊車強有力的鋼鐵巨臂緩緩吊起豎直，我安徽路橋貴州水盤高速第19合同段前期籌備工作全部完成，并且各主體工程段均已動工。

本合同段起訖樁號為ZK71+40.000~K74+200.000，全長2.977566公里，其中主體工程有雨壩隧道、巖子腳特大橋、分離式立體交叉路基，這是一項包含路基、橋梁、隧道等工程的綜合性項目。本次籌備工作包含項目部的落成、實驗室儀器的標定、拌合站的完工、雨壩隧道的開工、巖子腳大橋4號橋墩挖孔樁的動土、路基的挖方等。

七月連月雨，八月罕見晴，九月見彩虹，這是我們項目所在地天氣的真實寫照。連綿的陰雨天，異常難行的山路，加之復雜的地方關系，給我們的籌備工作無論在時間上還是交通上都造成較大的阻礙，機器設備的運輸和人員的出入非常困難。

我們的籌備工作雖然艱難，但我們沒有被困難絆倒。公司總經理汪衛(wèi)東，副總經理彭申凱、盛明宏、孫學軍等及時趕到我部，在做了深入的調查后，給我部做了詳細的工作指導，給予了我們莫大的鼓勵。在劉經理和胡總工的帶領下，我部全體人員同心協(xié)力，眾志成城，8月26日標尾路基段挖方動土，8月28日試驗室儀器標定完成，9月16日項目部落成，9月19日巖子腳大橋4號橋墩挖孔樁開工，9月25日拌合站完工。這正是：困難象彈簧，你弱它就強，你強他就弱！

在此，我們有信心保證將繼承和發(fā)揚安徽路橋人特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的精神，頑強拼搏，為公司大力拓展省外市場打下基礎。