新蚌埠路與北二環(huán)路立交工程自開鉆第一根樁基以來，一直堅守“百年大計、質(zhì)量第一、安全至上”的工作理念。隨著施工速度的加快，現(xiàn)場施工面的不斷擴(kuò)大，為了繼續(xù)強化對樁基質(zhì)量的控制，應(yīng)對可能發(fā)生的質(zhì)量事故，項目部未雨綢繆制定了《樁基砼施工應(yīng)急預(yù)案》。
     在樁基砼施工工程中，灌注水下混凝土是成樁的關(guān)鍵性工序，也是比較容易出現(xiàn)質(zhì)量事故的一道工序。因此為了防止質(zhì)量事故的發(fā)生及應(yīng)對可能發(fā)生的質(zhì)量事故，項目部組織人員科學(xué)編制了《樁基砼施工應(yīng)急預(yù)案》。預(yù)案主要包括常見灌注事故原因及處理方法、保障措施和應(yīng)急預(yù)案三個方面，為事故應(yīng)急提供了組織保障、技術(shù)保障和制度保障。成立了應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組，李建成、黃華為小組正、副組長，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)協(xié)調(diào)組、技術(shù)保障組、設(shè)備保障組、砼供應(yīng)保障組和安全組五個工作組。工作組所有成員的手機必須24小時開機，確保事故得到及時有效的處置。同時，在預(yù)案中，確定了技術(shù)員對樁基施工自檢制度。
     目前，新蚌埠路與北二環(huán)路立交工程正在快速的施工，在項目部質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組的直接領(lǐng)導(dǎo)下，在全體技術(shù)員的苦心經(jīng)營下，已經(jīng)完工的150根樁基和4片T梁，質(zhì)量沒有絲毫問題。
     （市政北二環(huán)項目  黃華  趙明星）