【路橋“競”行時】首創(chuàng)工藝助力G3京臺高速改擴建01標(biāo)SMA-13上面層試驗段攤鋪順利完成
10月25日，G3京臺高速改擴建01標(biāo)段在全線率先啟動SMA-13上面層試驗段攤鋪并順利完成。SMA-13瀝青碎石混合料作為高等級公路表面層的核心材料，具備優(yōu)良的抗車轍、抗滑及耐久性能，有助于顯著提升路面在高溫及低溫環(huán)境下的穩(wěn)定性與抗裂能力，更好適應(yīng)重載交通和復(fù)雜氣候條件。
此次在京臺高速改擴建項目中，路面專業(yè)化服務(wù)中心大膽創(chuàng)新，啟用單臺19米大寬度瀝青攤鋪機實施全幅攤鋪。該工藝實現(xiàn)19米寬路面一次成型，不僅從根本上消除了傳統(tǒng)多機聯(lián)鋪產(chǎn)生的縱向接縫隱患，更保證了混合料攤鋪的均勻性與溫度穩(wěn)定性，讓路面形成完整連續(xù)的整體結(jié)構(gòu)，顯著提升了路面平整度和結(jié)構(gòu)耐久性。
為確保試驗段一次成功，項目部嚴(yán)格做好原材料性能檢測，不斷優(yōu)化配合比，對瀝青加熱溫度、混合料出場溫度等關(guān)鍵參數(shù)進行反復(fù)調(diào)試。該試驗段的順利推進，標(biāo)志著項目路面施工重點由“基層鋪設(shè)”全面轉(zhuǎn)向“面層品質(zhì)提升”，為后續(xù)大規(guī)模開展上面層施工、實現(xiàn)左幅全線通車目標(biāo)奠定了堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。（朱維強、陳曦、朱偉林）