【路橋“競(jìng)”行時(shí)】天堂寨支線高速項(xiàng)目全線首座空心薄壁墩封頂
9月3日
天堂寨支線高速項(xiàng)目
率先完成
全線首個(gè)空心薄壁墩封頂
為后續(xù)梁板架設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)
項(xiàng)目規(guī)劃示意圖
項(xiàng)目全線共設(shè)置空心薄壁墩102座，最高82.6米。此次封頂墩柱所在橋址區(qū)溝谷縱橫，面臨著墩身高、結(jié)構(gòu)體積大、場(chǎng)地受限等難題，項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)將施工平臺(tái)內(nèi)側(cè)柱式支撐優(yōu)化為頂部三角支撐，模板外側(cè)護(hù)欄由多段拼接改為整體式，科學(xué)規(guī)劃各工序銜接，全力克服橋址區(qū)軟基地質(zhì)、便道貫通難度大、雨季施工等困難，實(shí)現(xiàn)高墩優(yōu)質(zhì)高效施工。