合新六城際鐵路機(jī)場(chǎng)站先行工程車(chē)站段順利封頂
9月2日，經(jīng)過(guò)30小時(shí)的連續(xù)作業(yè)，由安徽建工路橋承建的合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)綜合交通中心項(xiàng)目合新六城際鐵路機(jī)場(chǎng)站先行工程車(chē)站段順利實(shí)現(xiàn)封頂。
合新六城際鐵路機(jī)場(chǎng)站先行工程位于地下三層位置。此次澆筑的車(chē)站段最后一塊頂板位于地下15米處A4-5區(qū)域站臺(tái)層，長(zhǎng)40米，寬45米，厚1.8米，含側(cè)墻在內(nèi)的總澆筑方量約為3000方，兩臺(tái)天泵和22輛混凝土攪拌車(chē)不間斷使用鐵路標(biāo)準(zhǔn)混凝土進(jìn)行澆筑作業(yè)。
此次封頂，不僅為處于地下二層的地鐵S1線(xiàn)T2航站樓站貫通奠定了基礎(chǔ)，同時(shí)也為地下一層綜合交通中心和整體地下工程的完成創(chuàng)造了有利條件。