淮北日?qǐng)?bào)

　　近日，徐淮阜高速淮北段上跨臥龍湖煤礦鐵路專用線立交工程梁板全部架設(shè)完成，為后續(xù)橋面系及附屬工程施工創(chuàng)造了有利條件。

　　徐淮阜高速公路淮北段項(xiàng)目共有2座涉鐵橋梁，分別為上跨臥龍湖煤礦鐵路專用線立交工程和上跨劉橋煤礦鐵路專用線立交工程。其中，上跨臥龍湖煤礦鐵路專用線立交工程全長(zhǎng)621米，全橋預(yù)制箱梁共計(jì)206片。

　　進(jìn)入二季度以來，項(xiàng)目方統(tǒng)籌抓好資源調(diào)配和施工組織，聚力克難、集智攻關(guān)，搶抓項(xiàng)目建設(shè)“黃金期”，全力疏“通”多項(xiàng)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，吹響“奮戰(zhàn)六月份，沖刺‘雙過半’”沖鋒號(hào)。施工過程中，為確保列車運(yùn)行不受影響，項(xiàng)目方提前完成跨鐵施工手續(xù)報(bào)批，為架梁施工爭(zhēng)取“天窗點(diǎn)”，并積極克服安全風(fēng)險(xiǎn)高等不利因素，詳細(xì)制定架梁施工專項(xiàng)方案，精準(zhǔn)把控施工關(guān)鍵工序，提前1個(gè)月完成了全部梁板架設(shè)節(jié)點(diǎn)計(jì)劃。