11月9日，合肥機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程迎來重大進(jìn)展，機(jī)場(chǎng)綜合交通中心工程樁基施工基本完成，為下一步主體結(jié)構(gòu)施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　合肥機(jī)場(chǎng)綜合交通中心工程（GTC）是合肥機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建項(xiàng)目的重要內(nèi)容，由中建三局集團(tuán)有限公司和安徽省公路橋梁工程有限公司聯(lián)合承建，總投資約40億元，總建筑面積約33萬平方米，規(guī)劃引入合新六城際鐵路、合肥機(jī)場(chǎng)S1線，成為安徽首個(gè)集民航、城鐵、地鐵和公路等多種交通方式為一體的大型綜合交通樞紐設(shè)施。

　　安徽路橋合肥新橋機(jī)場(chǎng)綜合交通中心項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理李超軍介紹，施工單位搶抓施工關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，加大人、機(jī)、物投入，自9月7日實(shí)現(xiàn)首根樁基開鉆以來，不斷刷新施工“進(jìn)度條”，目前6000多根樁基已全部完成，提前15天完成既定目標(biāo)。

　　據(jù)合肥機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建指揮部GTC項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，綜合交通樞紐項(xiàng)目，是安徽省目前已建公共建筑單體項(xiàng)目中，地下建筑體積最大（約270萬立方米）、基坑深度最深（近36米）的項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后，將實(shí)現(xiàn)城際鐵路、地鐵、出租車、網(wǎng)約車、旅游大巴、私家車等多種交通工具立體換乘、無縫銜接，滿足合肥機(jī)場(chǎng)2030年4000萬人次的旅客出行需求，為建設(shè)長三角世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群和提升現(xiàn)代綜合交通能級(jí)再添新引擎。