5月22日，隨著最后一車(chē)混凝土泵送完畢，濟(jì)洛西高速黃河特大橋4-5號(hào)墩、5-6號(hào)墩中跨合龍段順利澆筑，標(biāo)志著黃河特大橋建設(shè)取得又一節(jié)點(diǎn)突破，順利進(jìn)入到各跨合龍的關(guān)鍵階段，為實(shí)現(xiàn)按期通車(chē)目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　黃河特大橋主橋結(jié)構(gòu)采用懸澆變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，工期緊、任務(wù)重、施工難度大，是濟(jì)洛西高速項(xiàng)目的重點(diǎn)控制性工程。為了高質(zhì)量完成中跨合龍段施工，項(xiàng)目部提前籌劃、周密部署、科學(xué)組織，并制定了詳細(xì)的施工方案。澆筑現(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目班子成員帶班作業(yè)，靠前指揮，安全部、工程部、試驗(yàn)室相關(guān)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)把控，確保了中跨的精準(zhǔn)合龍。